Ism |
Parametrlar |
|
asosiy zanjir uchun nominal kuchlanish (V) |
Aloqa 400/660 |
|
Nominal kuchlanishning yordamchi davri |
AC 220,380 (400), shahar 110,220 |
|
nominal chastota (Hz) |
50 (60) |
|
nominal izolyatsion kuchlanish (V) |
660 |
|
Joriy reyting (A) |
Gorizontal bara |
w 5000 |
nominal oqim (A) (MCC) |
Vertikal bara |
1000 |
Qisqa muddatli oqimga chidamli avtobus (kA/1s) |
50,80 |
|
Avtobusning nominal tepalik bardoshlik oqimi (kA/0.1s) |
105,176 |
|
Quvvat chastotasining sinov kuchlanishi (V/min) |
Asosiy sxema |
2500 |
Yordamchi sxema |
2000 |
|
Avtobus avtobus |
Uch fazali to'rt simli tizim |
ABC .PEN |
Uch fazali besh simli tizim |
ABC .P EN |
|
Himoya darajasi |
IP30. IP40 |
♦ Atrofdagi havo harorati +40 than dan yuqori emas, -5 ℃ dan past emas va 24 soat ichida o'rtacha harorat +35 than dan yuqori bo'lmasligi kerak. U oshib ketganda, uni haqiqiy vaziyatga qarab kamaytirish kerak;
♦ Ichki foydalanish uchun foydalanish joyining balandligi 2000 m dan oshmasligi kerak;
♦ Atrofdagi havoning nisbiy namligi maksimal harorat +40 ° C bo'lganida 50% dan oshmaydi va pastroq haroratda, masalan, +20 ° C da 90% ga nisbatan katta namlikka ruxsat beriladi. Haroratning o'zgarishi tufayli baxtsiz hodisalar sodir bo'lishi mumkinligini hisobga olish kerak Kondensat ta'siri;
♦ Qurilma o'rnatilganda, vertikal tekislikdan moyillik 5 ° dan oshmaydi va shkaf qatorlarining butun guruhi nisbatan tekis (GBJ232-82 standartiga muvofiq);
♦ Qurilmani kuchli tebranish va zarba bo'lmagan joyga o'rnatish kerak va elektr komponentlarini korroziyaga duchor qilish etarli emas;
♦ Foydalanuvchiga maxsus talablar qo'yilganda, uni hal qilish uchun ishlab chiqaruvchi bilan muzokara olib borishi mumkin.